ホーム > Modify
Modifyのアーカイブ
キーレス&セキュリティ
明けましておめでとうございます!
本年もよろしくお願いします。
さて,年明け早々,純正キーレスリモコンを入手しました!(スペアキーの分まで。。。^^;)
・・・実は先日,A県の車屋さんのブログで
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
110の正規輸入車は集中ロックは付いていますが、キーレスはありません。これに社外品のキーレスキットを付けられている方も多いと思います。
しかし、実は正規Td5には作動していませんが、純正セキュリティが内蔵されているので、純正キーレスリモコンを用意して、専用コンピュータで同期させてやるだけで、配線要らずでキーレスになってしまうのです。
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
ということを知り,丁度私の110も運転席ドアのキーシリンダーがグラグラしてきているので,この際キーレスにしてしまおうかと考えていたところでした。
そして年末にたまたまヤフオクを見ていたら,何と
「ディフェンダー110 Td5正規モデル対応 純正キーレスエントリー」
が出品されているではありませんか!!! (しかも即決価格で。)
作業場所も埼玉県だったので,迷わずポチっとしたのは言うまでもありません。^^;;;
おかげで純正キーレス(ハザードランプのアンサーバック機能付き)と純正セキュリティが作動するようになりました。
スピードメーター内のLEDもしっかり点滅します!
(外からはあまり目立たないのがちょっと残念ですが…。)
これでまた気分一新,楽しく乗り続けられそうです!
- コメント(閉): 3
- トラックバック(閉): 0
冬支度
- 2012年12月23日 11:16 PM
- Def110 | Diary | Maintenance | Modify
ようやく今日,スタッドレスに履き替えました。
また,今年はスノーブレードも新調しました。
よく見たら,最近のスノーブレードってゴムの交換ができるんですね。。。
運転席から見るとこんな感じです。
- コメント(閉): 0
- トラックバック(閉): 0
シート交換
予算的に新品2脚は無理なので(^^;)某オークションでゲットしました。
トヨタ純正のレカロ(LX-L)で,「通常のレカロより生地がしっかりしている」という説明に惹かれました。
シートレール(これは新品)は,ここ↓が一番安かったので,即注文。
三河屋 http://www.mikawaya-web.jp/
結局,新品レカロ1脚分以下の値段で,シートレールまですべて(2脚分)揃えることができました。
DEFENDERの純正シートは,見た目は貧弱ですが意外と良くできていて,不満はほとんどありません。
(唯一の不満は,横Gがかかったときにシート座面が横にずれることです。)
しかしながら,以前乗っていたテラノの純正レカロが忘れられず,ついに購入を決断してしまいました。
今はもう大満足です!
シートにヘタリなどはほとんどなく,しかもクリーニング済みだったので,私には新品同様に見えます。
(中古だと言うと,同乗者に驚かれます。)
また,アイポイントが数cm上がったお陰で,私の座高でも(^^;)ボディの左右先端が見えるようになりました。
これでまた心機一転,毎日乗るのが楽しみになりました。
- コメント(閉): 2
- トラックバック(閉): 0
ライトトラック用 ^^;
- 2009年12月15日 9:42 PM
- Def110 | Maintenance | Modify
今までは
YOKOHAMA GEOLANDER I/T+ 235/80R16 (外径782mm)
を履いていたのですが,今年で6シーズン目になってしまうので,ようやく買い換えを決意しました…。^^;
今回買い換えるにあたって重視したのは,夏タイヤ(235/85R16,外径818mm)にできるだけ近いサイズにすることでした。
そして候補に挙がったのは,この2つ↓
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1 275/70R16
(外径792mm,タイヤ幅279mm,標準リム幅8J)
BRIDGESTONE BLIZZAK W969 225/85R16
(外径794mm,タイヤ幅223mm,標準リム幅6J)
・・・どちらにしようか,かなり迷ったのですが,結局,以下の理由により W969 に決めました。
- ホイールはDisco1純正の7J-16を使用(ヤフオクで入手)
- DM-V1ではタイヤ幅が44mmも太くなってしまう
- W969は高いドライ性能と摩耗ライフの両立を実現(Webより)
- タイヤショップがBSに問い合わせをしてくれ,
「Defenderは車重があるのでW969がおすすめ」との返事をもらった
最近急に寒くなってきたので昨日から履いていますが,Webの説明通り,常温ではゴムがかなり硬いです。
ところが,これがとても良い感じで,MTタイヤから履き替えても何の違和感もありません。
今までのスタッドレスのような,カーブでの腰砕け感が無いので,スタッドレスであることを忘れてしまいそうです。
凍結路面での効きがどれほどか,早く試してみたいです!
- コメント(閉): 0
- トラックバック(閉): 0
ルーフラック取り付け
先日予告した(?)とおり,ルーフラックを取り付けました。
(またまた110クーパーさん,ありがとうございます!!)
110でよく見かける片側が4本足(2400mm)の物ではなく,3本足(1600mm)のタイプです。
真横から見るとこんな感じ↓になります。
取り付けて最初に感じたのは,『重いっ!』ということでした。^^;
2日ほど荷室に入れておいたのを組み立ててルーフに載せただけなので,総重量は変わらないはずですが,明らかに重さ(ステアリングの手応えやアクセルへの反応,ボディの動き等々・・・)を感じます。
3本足(30kg)でこれなので,4本足だったらどれだけ重く感じるのでしょう。。。
ただ,重さばかりではなく,ボディ全体ががっしりとしたような感じも受けます。
ルーフを固定することによって,ボディ剛性が上がった(歪まなくなった)のでしょうか?^^;
・・・というわけで,今日はまた気分良く出かけてきました。(仕事ですが…。)
↓都内某所にて。
- コメント(閉): 3
- トラックバック(閉): 0
ホーム > Modify
- 検索
- フィード
- メタ情報