Troubleのアーカイブ

久々の更新です…。＾＾；；；
実は，半年ほど前から，走行中にブレーキの警告灯がチカチカと点滅することが頻発していたのですが，「どうせ，パーキングブレーキのスイッチか何かの接触不良だろう。。。」と思って，大して気にもしていませんでした。
（症状が出るのは，カーブを曲がる時や車がガタガタと振動する時が多かったので。）
しかしながら，改めて取説を見てみると，「ブレーキシステムに故障が発生しています」などと書かれています…。＾＾；

そこで，先日のオイル交換の際に，点検してもらいました。
結果は，「ブレーキ液センサの不良」とのことで，クレーム交換となりました。
＃センサはリザーバタンクのキャップに内蔵されています。

後日キャップを交換してもらったのですが，何と，交換前よりも症状が悪化！！
（信号待ちで停車するたびに点きっぱなしになり，ブレーキを離すと点滅に変わるなど。）
結局，もう一度キャップを取り寄せてもらい，交換したら完治しました。＾＾；

今日，ウォッシャー液を足そうと思ってボンネットを開けてみると，ウォッシャータンクの蓋がボロボロになっていました！！

エンジンルームの熱でこうなったんでしょうか…？
そろそろ12ヶ月点検の時期だったので，その時に一緒に交換してもらうつもりです。
やはり，こまめにボンネットを開けて点検しないとダメですね…。＾＾；
ちょっと反省です。

先日，ディーラーにDEFを預けて，雨漏り対策をしてもらいました。
まだ保証期間内なので，クレーム扱いです。

フロントウィンドウの下のスポンジ部分を剥がし，コーキングをしてくれました。
＃「スチームを掛けて一晩置き，水漏れがなければしばらく様子を見てもらうかも・・・」
とのことでしたが，やはり助手席側に漏れてきたようです。
出来上がりは “いかにも手作業” って感じで，いい味を出してます…＾＾；

久々の更新です！（何度も見に来ていただいた方々，申し訳ございません．．．。＾＾；）
先々週の土曜日（5/20）に久しぶりにコイン洗車場で洗車をしたところ，次の日の朝には助手席足下のゴムマットに水が溜まっていました。
そしてまた今朝，同じように水が垂れているのを見つけてしまいました！

一昨日の夕方に激しい雷雨になったのですが，昨日一日DEFに乗らなかったため，その水がどこからか入り込んできたようです。
とりあえず，大して気にならない（私にとっては．．．＾＾；）レベルなので，しばらくは放っておきますが，もっと激しく漏れるようになったら，対策を考えたいと思います。
DEFにお乗りの諸先輩方のアドバイスもいただけると嬉しいです！
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5/21（日）に，ダ・ヴィンチ・コードを見てきました。
何と，原作ではレンジだったのに，映画では黒のDEFが使われていましたね！
思わず身を乗り出して見てしまいました。
また，前回も書きましたが，現行のDEFはついに生産終了なんですね・・・。
↓CLEVELANDさんのサイトにもこんなページがありました。
http://www.cleveland.co.jp/def_discont.html
ちょっと淋しい気分ですが，ますますDEFを乗り続けたいという気持ちが強くなりました！

今朝，高速道路の上り坂を120km/hで快調に走行中，突然「シュポッ！」という大きな音とともに加速しなくなり，同時にマフラーからものすごい白煙を吐き出しました。
＃この場所は，以前，DISCO２でも走行中に加速しなくなった場所です。（エキマニのクラックの件）
「またか!?」 と焦りました．．．。＾＾；
とりあえず，アクセルを踏み込まなければ煙もあまり吐かないので，80～100km/hで何とか走行を続け，職場にたどり着きました。
手が空いた時に駐車場でボンネットを開けてみると，何と，エアインテークホースが外れています!!

エンジンのカバーを外してみると，見事に外れていました！＾＾；
ちなみに，ホースが接続される丸い（UFOみたい？）部品は，EGRバルブのようです。

元どおりにホースをはめて，無事に修理完了(?)となりました。
それにしても，走行中にこんなものが外れるとは・・・　先が楽しみです。＾＾；