Diaryのアーカイブ

先日のバッテリー充電警告灯，どうやらオルタネータが原因だったようですね ＾＾；
一昨日からまたバッテリー充電警告灯が点灯するようになってしまいました…。
（雨の日になると警告灯が点くような気がしますが。。。）

昨晩，帰宅中に電圧が10Vくらいまで徐々に下がってきたと思ったら，その後は急激に下がり始め，

　　ワイパーが遅くなる
　　　　↓
　　ブレーキ・ABS・トラクションコントロールの警告灯が点灯する
　　　　↓
　　ヘッドライトが暗くなる
　　　　↓
　　ヘッドライトが消える
　　　　↓
　　スピードメータやタコメータ等，計器パネル内の針がすべて止まる（オドメータも）
　　　　↓
　　燃料ポンプが止まり，エンジン停止

となり，自宅まであと数10m(!) というところで止まってしまいました。
（電圧は5V台まで下がっていました…。）

そして今日はT-LANDのT店長が引き取りに来てくれました！

直前まで雷が鳴ったりして大雨が降っていたのですが，T店長の到着に合わせるかのように晴れてくれました。

忙しい中を駆けつけていただき，ありがとうございます!!

今日はオイル交換で相模原へ。

今年度から週１～２回グランド整備で活躍しているため，エアクリーナエレメントも交換となりました。

そして昼食はT-LANDのT店長に「山笠」へ連れて行ってもらいました。

スープはくさみも無くてあっさりしており，好きな味で美味しかったです。
今回は麺を「かため」で頼みましたが，「バリカタ」もちょっと気になります。。。＾＾；

昨日は，注文していたバッテリーが届いたので，早速交換しました。

今回購入したのは，OPTIMA イエロートップS-5.5L(D1400S) です！

3万円を超える価格のバッテリーを買ったのは初めてですが，新車装着のバッテリーが8年近くも持ったので，それ以上長持ちしてくれることを期待して投資しました!!
（ということは，あと8年以上乗り続けないと。。。＾＾；）

それよりも，借り物の中古バッテリーに交換 → OPTIMAに交換 と，何度も助手席のシートを脱着する方が大変でした。

某車屋さんで出しているシートレールアダプタがあれば，レカロシート等に換えていてもそのままバッテリーにアクセスできるようですが，16,800円という価格なので，なかなか手が出ません…。

噂には聞いていた 早川町オートキャンプ場 の河川敷コースですが，ついに今日の新聞に載りました！
もう今から楽しみで，オープンが待ち遠しいです!!

－－－ 元記事は こちら
　

2013年6月12日（水）　山梨日日新聞

オフロードコースを整備　早川町、保地区河川敷に計画

オフロードコースが整備される予定の河川敷＝早川町保

　早川町は、保地区に四輪駆動車（４ＷＤ）専用のオフロードコースを整備する計画を進めている。町オートキャンプ場の利用客から要望があったため。隣接した河川敷を生かしたコースで、町の担当者は「新たなレジャーの名所にしたい」と期待している。

　キャンプ場利用客から、「近くの河川敷で車を走らせたい」と、オフロードコースの設置を求める声が多かったことから計画した。町は、本年度一般会計当初予算に河川占用申請・測量案委託料として約５００万円を計上している。現在、県に占用許可を申請していて、秋以降に着工する予定。

　コースはキャンプ場に隣接する県が所有する河川敷で約２ヘクタール。「河川敷には極力手を加えず、水辺に近いロケーションが魅力のコースになる」（町総務課）という。自然環境に配慮し、河川とコースはロープなどで区切る予定。キャンプ場のオフロードコースとして整備し、四輪駆動車の乗り入れを許可する。

　同課によると、本年度中に完成させ、来年度からの運用を目指している。担当者は、「河川敷を生かしたオフロードコースは全国的にも珍しいのでは。新たな観光資源として人気が出ることを期待している」と話している。

今朝，通勤途中にいきなりバッテリーの警告灯が点灯しました！

そのうちにワイパーの速度が遅くなってきたり，カーナビの警告音とともに「バッテリーの電圧が低下しています」などと表示されたりしたのですが，なんとか職場まではたどり着くことができました。＾＾：

駐車場でバッテリー電圧を測定すると8.9Vで，もうエンジンはかかりません。。。
でも，職場の裏にある整備工場で中古バッテリーを貸してもらい，とりあえず今日は無事に帰宅することができました。

ちなみに，新車時から一度もバッテリーを交換していませんでした。
7年8か月，162,500kmも使えたなんて，驚きです!!