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Def110のアーカイブ

Aバー取り付け

先週(1/18)行われた某イベントのフリマで,前々から欲しかったコアラ用のAバーをゲットすることができました!!(110クーパーさん,ありがとうございます!)
暇を見て自分で取り付けようと思っていたのですが,面倒くさくなって(^^;)ディーラーに聞いてみたら,思っていたよりも安い工賃(0.4h)でやってくれるとのこと。
早速土曜日にディーラーに行って,取り付けてもらいました。
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そして今日は,以前のDisco2から外しておいたフォグランプ(ラリー1000)を取り付けました。
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(数年前に買っておいた新品ハーネスが見つからないため,配線は後日…。^^;)
フォグがヘッドランプよりも上にあるのがちょっと気になりますが・・・
とりあえず気分一新,これからまた新鮮な気持ちでこの110に乗れるので嬉しいです!
・・・とか言いながら,早速ルーフラックなども欲しくなったりして。。。^^;;;

二十曲峠


090101_1.jpg

遅ればせながら・・・
あけましておめでとうございます。
昨年はあまり更新できませんでしたが,今年は(今年こそは?)こまめに更新していきたいと思っています。
(とか言いながら,すでに1/8ですが…。^^;;;)
本年もよろしくお願い致します。

早速ですが,
今日は忍野村にある「二十曲峠」に行ってきました。
ここは,知る人ぞ知る(?)富士山の絶景ポイントです。
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実は,1/4にも富士山(と110)の写真を撮りたくて行ったのですが,
あまりの人の多さに,その日は諦めて帰ってきてしまいました。↓
090104.jpg

・・・というわけで,今日はリベンジのつもりで行ったのですが,
残念ながら雲が。。。^^;
また後日,チャレンジしたいと思います。

090101_2.jpg
ちなみに,ここは忍野村と都留市を結ぶ林道上にあるのですが,12月下旬から4月下旬までは通行止めのため,都留市側からは行けません。
ご注意ください。

車検(2回目)

久しぶりの更新です。。。
110に乗り始めて丸3年が経ち,また車検の時期がやってきました。
走行距離も順調に延び,63,230kmとなりました!
~~~~~
車をディーラーに預けた後,担当のSさんから電話があり,
「ハイマウントストップランプが点かない」
とのこと。
#そういえば,7月の夏合宿の時に,某氏から指摘を受けたのをすっかり忘れてました。。。^^;
そして,その後に続いた言葉は
「単なる球切れではなく,テールゲートの熱線の不良が原因なので,ガラス交換をしないと車検に通らない」(!!)
(そんな・・・)
と思ったら,
「ガラス代と工賃は結構です。」
という何とも有難いお言葉。
LRJと掛け合って,保証扱いにしてくれたそうです。
ありがとうございます!!!
~~~~~
ちなみに110の諸費用(1ナンバー)は,
自賠責(12ヶ月)   23,920円
重量税(2.5t~3.0t) 18,900円
印紙代          1,800円
でした。
また,それ以外に
法定12ヶ月定期点検(貨物)
総合検査料金
車体検査代行費用
検査登録手続費
下廻りスチーム洗浄
下廻り錆止めペイント
エンジンオイル交換
LLC交換
リアブレーキパッド交換
テールゲートガラス ウィンドウフィルム施工
等で,総額16諭吉となりました。(諸費用含む)
今回の代車は,LR車の空きがなかったので
これ↓でした。

080921.jpg

夏合宿

7/19~20に LR-EX で行われた,○○○組の夏合宿に参加してきました!
天候にも恵まれ(・・・というより暑い!),1年ぶりのEXを楽しみました。
サイト横には目立つ90が3台と110DCPUが1台。
他のお客さんの注目を浴びていました。^^;
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私の110はyagさんのDisco2の隣へ。そしてその横にはクマさんの110が!
(クマさんとようやくお会いすることができました。)
080719_2.jpg

今回は白110も全部で5台集合!
080719_3.jpg

LR-EX エキスパートコースでの様子(フォトギャラリー)はこちらをご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/251561/car/144519/photo.aspx
080720_14.jpg

タイヤ交換!

110が純正で履いていたミシュランXZL(03年製)もだいぶ減ってきたので,ついにタイヤを交換しました!
080708_1.jpg

当初,タイヤを何にするか悩んでいたのですが,まずは以下の候補に絞りました。
(サイズはすべて235/85R16)
YOKOHAMA GEOLANDAR AT/S
YOKOHAMA GEOLANDAR MT+
BRIDGESTONE DUELER M/T673
GOODYEAR WRANGLER MT/R
ミシュランXZLも気に入っていたのですが,現在は探すのが難しい(?)のでパス。
そして,私の走行パターンではMTよりもATかな・・・と思っていたのですが,
ATで 235/85R16 があるのは,この3社ではYOKOHAMAだけ。。。
(265/75R16 ならありますが,太すぎるのでこれもパス。)
結局,今回は見栄えを重視(^^;)して,MTタイヤから探すことにしました。
#7/19~20にLR-EXで合宿があるので,気合いを入れてエキスパートコースを
走ろうと考えたりもして。。。^^;;;
最終的には DUELER M/T673 と WRANGLER MT/R のどちらかにしようと思い,
馴染みのタイヤショップで見積もりを取ったら,M/T673 の方が安い・・・。
(BS系列なので,当たり前なのですが。。。^^;)
ということで,DUELER M/T673 を購入しました!
080708_2.jpg

ホイールは,だいぶ前にヤフオクで手に入れました。
(日本に数台しかないという,某仕様の純正ホイールです!!!)
そして後ろ姿はこうなりました。
080708_3.jpg

純正の白いスチールホイールも気に入っていたのですが,とにかく重い!!
今回アルミホイールにしたことで,かなり軽くなりました。
また,以前よりもワイルドなイメージになって,自分としては大満足です。
タイヤ交換直後は
・ステアリングが軽くなった
・ロードノイズが静かになった
・段差の衝撃が,XZLはガツンという尖った感じだったものが,マイルドになった
というのがはっきりと感じられました。
来週末のオフロード走行が,今から楽しみです!!

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