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夏合宿

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7/19~20に LR-EX で行われた,○○○組の夏合宿に参加してきました!

天候にも恵まれ(・・・というより暑い!),1年ぶりのEXを楽しみました。

サイト横には目立つ90が3台と110DCPUが1台。
他のお客さんの注目を浴びていました。^^;

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私の110はyagさんのDisco2の隣へ。そしてその横にはクマさんの110が!
(クマさんとようやくお会いすることができました。)
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今回は白110も全部で5台集合!
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LR-EX エキスパートコースでの様子(フォトギャラリー)はこちらをご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/251561/car/144519/photo.aspx

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タイヤ交換!

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110が純正で履いていたミシュランXZL(03年製)もだいぶ減ってきたので,ついにタイヤを交換しました!

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当初,タイヤを何にするか悩んでいたのですが,まずは以下の候補に絞りました。
(サイズはすべて235/85R16)

 YOKOHAMA GEOLANDAR AT/S
 YOKOHAMA GEOLANDAR MT+
 BRIDGESTONE DUELER M/T673
 GOODYEAR WRANGLER MT/R

ミシュランXZLも気に入っていたのですが,現在は探すのが難しい(?)のでパス。

そして,私の走行パターンではMTよりもATかな・・・と思っていたのですが,
ATで 235/85R16 があるのは,この3社ではYOKOHAMAだけ。。。
(265/75R16 ならありますが,太すぎるのでこれもパス。)

結局,今回は見栄えを重視(^^;)して,MTタイヤから探すことにしました。

#7/19~20にLR-EXで合宿があるので,気合いを入れてエキスパートコースを
 走ろうと考えたりもして。。。^^;;;

最終的には DUELER M/T673 と WRANGLER MT/R のどちらかにしようと思い,
馴染みのタイヤショップで見積もりを取ったら,M/T673 の方が安い・・・。
(BS系列なので,当たり前なのですが。。。^^;)

ということで,DUELER M/T673 を購入しました!

080708_2.jpg

ホイールは,だいぶ前にヤフオクで手に入れました。
(日本に数台しかないという,某仕様の純正ホイールです!!!)

そして後ろ姿はこうなりました。

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純正の白いスチールホイールも気に入っていたのですが,とにかく重い!!

今回アルミホイールにしたことで,かなり軽くなりました。
また,以前よりもワイルドなイメージになって,自分としては大満足です。

タイヤ交換直後は

 ・ステアリングが軽くなった
 ・ロードノイズが静かになった
 ・段差の衝撃が,XZLはガツンという尖った感じだったものが,マイルドになった

というのがはっきりと感じられました。

来週末のオフロード走行が,今から楽しみです!!



保証期間終了

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またまた2ヶ月以上サボりました。。。^^;;;

何のネタも無いまま順調に走行距離を伸ばし,ついに60,000km(又は3年)の保証期間終了まであとわずかとなりました。

ディーラーからも,「保証が切れるまでに一回見せてください」と言われていたので,59,300km時点で預けてきました。
(納車から2年9ヶ月でした。)

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その結果・・・

 ・助手席ドアのウィンドウ交換
  (以前からガラス上部が欠けており,今回よく見たら,ウィンドウを閉めた時に
   ガラスが内部のビスに当たっているようでした。)
 ・スイベルからのグリス漏れ修理(フロント)
 ・燃調レギュレータ(?)交換
 ・オイルホース交換(場所は聞いたけど忘れました。。。^^;)
 ・リアマッドガード(右)交換
  (高速走行時の風圧で裂けたとのことで...。)

などで,すべてクレーム対応としてくれました。

・・・ということで,今回は何と点検代も一切請求されず,無料 でした!!!

ちなみに,今回の代車はこのフリーランダーESです!

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走行距離は89,000kmくらいでしたが,エアコンもよく効くし,快適でした。
ハイオク40Lは痛かったですが。。。^^;



異音いろいろ

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昨年末から何度かディーラーに預けて診てもらったので,とりあえず報告を。

1.52km/h付近で「チリチリ」音が鳴り響く
 これは,実は110の購入直後から,6ヶ月点検や12ヶ月点検の後になると鳴っていました。^^;
 いつもは,そのまま放っておくと鳴らなくなっていた(どこかが緩む?)のですが,昨年の車検時の点検以来,ずっと鳴り続けるようになってしまいました。
 今までも何回か診てもらったのですが,ようやく今回,「エンジン左下の蛇腹部分が共振している」ということが判明(?)しましたが,音は相変わらずそのままです。。。

2.1200rpm付近からアクセルを踏み込むと,乾いた低音が響くようになってきた
 これは,キャタライザの交換で完治しました。
 最初は「チリチリ」音の原因がキャタライザではないかとのことでクレーム交換になったのですが,結局こちらの音が無くなりました。個人的には嫌いじゃない音だったのですが...。^^;

3.走行中にステアリングを切った時に鳴る「グググ」音
 これも,昨年の車検以降に鳴るようになりました。
 車速に合わせて「グッグッグ」と鳴ることもあるので,ハブの辺りかと思っていたのですが,やはり「フロント左右ハブベアリング交換」となりました。
 ちなみに車検時にステアリングギアボックスは交換してもらってます。

4.エンジン始動直後,右左折時に「グーー」音
 これも昨年末くらいから,朝家を出た直後などに,ステアリングを切りながら「グーー」という音がします。
 しかしこれは,他のDEFでもある現象とのことで,「故障に繋がる音ではないので,そのまま乗っていて大丈夫」とのこと。
 何でも,寒冷時にクラッチを踏んだ時に起きるそうで・・・ 説明を聞いたけど忘れました。。。^^;


今日はまた午後から雪になったので,今度は110で再度「一人スノートレイル」に行ってきました。

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スタッドレスだけではスタックしそうになったので,途中で引き返しましたが。。。^^;


雪!!!

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天気予報どおり,昨晩から雪になりました!
私の所では,昼頃には20cm以上積もっていて,久しぶりに(2年ぶり?)雪かきをしました。

そして,午後からは代車のフリーランダーで富士山方面へ!!

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久々に「一人スノートレイル」を堪能してきました。
それにしても,暖房がすぐに効く車って快適ですね。。。^^;



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