Disco2のアーカイブ

ついに，長年の夢(?)だったTHULEのジェットバッグを手に入れました！（中古ですが…^^；）
Yahoo!オークションにて，EvolutionXT-I500（ブラックカーボン）の中古（3年使用）が出品
されており，即決価格が20,000円だったので，即落札させていただきました。
しかも，「取りに来る人限定」となっており，私の所から車で1時間ほどの場所だったので
ラッキーでした。
早速取り付けて自宅の車庫に入れてみたところ，ギリギリ（隙間が3～4cm!!）で入ること
がわかり，これまたラッキーでした。（これで付けっぱなしになりそう…^^；）
ちなみに，車庫の入口の高さは239cmです。

拡大するとこんな感じです。（携帯のカメラなので，見にくいと思いますが…。）

3年使用の中古の割には大きな傷もなく，全体的に艶もあります。
新品の定価は75,000円（税別）もするようなので，2万円（+交通費）で買えて大満足です。
あとは，ぶつけないことを祈るばかりです。^^；

今日は富士山の麓（山梨県上九一色村）に８月にできたばかりの
ドッグランに行ってきました。
（デジカメを持って行くのを忘れてしまいました…。）
10時頃には駐車場に到着し，リモコンキーでドアロックした瞬間に
「プァッ」というホーンの音。
半ドアだったかな？と思い，ドアを点検しましたが，どこも閉まっています。
もう一度ロックしてみると，また「プァッ」という音。
周りの人の目を気にしながら，前後のドアとリアゲートをもう一度
開け閉めしてからロックしても，「プァッ」・・・。
結局，そのままにして駐車場を後にしました。
昼過ぎには自宅に帰ってきましたが，また自宅で「プァッ」!!
慌ててディーラーに電話して聞くと，「ボンネットも確認してください。」
とのこと。
一旦ボンネットを開けてからしっかり閉め直し，さらにもう一度
すべてのドアを開け閉めしても，まだ「プァッ」･･･。
結局，そのままディーラーに持って行きました。
ディーラーに到着し，車を降りてロックしてみると，やはり「プァッ」。
キーを預け，しばらく待っていると，すぐに整備の人が来て
「今は鳴りませんけど…。」
「えっ!?と思い，一緒に確認しても，何事もなかったようにガチャッと
ロックし，イモビライザーのLEDも点滅しています…。
とりあえず点検をお願いし，ついでにオイル・エレメント交換もお願いしました。
結局，「ドアロック作動点検」・「リアゲートロック点検」の結果，
「リアゲートのノブの戻りが悪かったようなので，全部のドアに油を注しておきました。
しばらく様子を見てください。」
とのことでした。
今日は何だか慌ただしい一日でした。（走行距離250km）

8/21-22に行われたディーラー主催キャンプイベントに，日帰り参加してきました。
報告ページは，また後日アップしたいと思いますが，とりあえず数枚．．．。

今回は’03DISCOが多かったです。

いつもの丸太越えの所にはこんな場所も．．．

4周走行後，バンパーの色はすっかり変わってしまいました。

今回初参加の りゅう（1歳8ヶ月） です。
2時間以上のドライブは初めてだったので，予想通り（^^；）酔ってしまいました…。

７月は何かと忙しく，（というより仕事を貯めすぎてしまって…＾＾；）
なかなかこの「日記」も書けませんでした．．．。
今月からまた気合いを入れて書いていこうと思います！
webCG（http://www.webcg.net/）を見ていたら，
「ランドローバー・ディスカバリー」、現行モデル“最後の限定車”
という記事がありました。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015580.html

１つだけ気になったのですが，何で90台限定なのでしょう…？
100台にしなかった理由が不思議です。＾＾；
ちなみに，Sports Edition は200台，Royal Edition は50台だったですよね。
やはり在庫整理なのでしょうか？
でも，自分としてはDISCO2の最終モデルとして，ちょっと気になります。
とても買えませんが…。＾＾；

Ｄｉｓｃｏに乗り始めて早３年！
本当は来月車検なのですが，すでに59,800kmほど走ってしまったので
（通勤にはなるべくBEATを使うようにして，距離を伸ばさないようにしていたのですが…^^；）
先週の金曜日にディーラーに預け，今日戻ってきました。
気になる請求額ですが・・・
諸費用（自賠責，重量税，印紙代　計92,130円）込みで23万円弱でした！！
内訳は
・法定24ヶ月点検基本工賃
・車検申請代行手数料
・検査登録手続費
・テスター代
・スチーム洗浄
・シャーシブラック塗装
・ファンベルト取替
・ブレーキオイル交換
・ATF交換
・デフオイル交換
・トランスファーオイル交換
・ショートパーツ消耗材料
などです。
予想をだいぶ下回る（^^；）金額でした！
（今回は，オイル交換やプラグ交換はしなくても大丈夫だったので，助かりました。）
BEATの車検も今月中なので，２台でいくらかかるのかと恐ろしかったのですが，
これで少しは気が楽になりました。
それから，今日聞いたのですが，
Disco2にリコールがあったそうです！!
記録簿には
外-1126　D148　ABSモジュレータ プレッシャ リダクションバルブ リアクションプレート 交換
外-1126　D149　ACE高圧ポンプ バンジョボルト締付け，シーリングワッシャ交換
と書いてありました。
昨日か今日発表になったばかりのようですが，私の場合は幸いにも同時に作業してもらえました！
とりあえず，ご参考まで。