Disco2のアーカイブ

先日のトラブルですが，何とそっくりの事例でリコールが出ていました！

↑クリックすると大きくなります。
↓国土交通省のページはこちら。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-064.html
このリコールはDISCOではありませんが，私のDISCOでも「向かって左」と聞いていたので，同じ現象のように思えます。
しかも，「マニホールドがバックオーダー中」というのも，レンジと同じ部品を使っているからでは…？（よく見たら製作期間も一致するかも !?）
ダメもとでディーラーに聞いてみようかな…。^^;

最近，暇もないしネタもない(^^;)と思っていたら，ついにトラブルに見舞われました。
昨日の朝，高速の登り坂でアクセルを踏み込んだら一瞬出遅れるような感じがして「アレッ?」と思いました。
その後，何度かアクセルをオンオフしてみると，いつもとは明らかに加速が違います。（もたつくような感じ…）
そして高速を降り，職場へ向かう一般道では，信号待ちで停止するたびにエンジンがブルブルと震えます。
※ここで思い浮かんだのが，某BBSでよく見た「何気筒か死んでいる！」ということでした。
また，発進しようとしてアクセルを踏み込んでも，ワンテンポ以上遅れて動き出します。
とりあえず，無理な加減速はしないようにして，何とか職場にたどり着きました。
本当は昨日のうちにディーラーに持って行きたかったのですが，忙しくて帰りも遅くなってしまい，慎重に運転しながら帰宅しました。
そして今日，午前中休みを取って，ディーラーに持って行きました。
（突然行ったのに，代車としてHONDA TODAYを貸してくれました。）
午後になって様子を電話で聞いてみると，次のような診断結果でした。
・向かって左側の２，４，６，８番のプラグが失火している
（４気筒が同時にダメになっているので，O2センサーが怪しい）
・排気漏れがある
・現在，テスターで診断中
そして，夕方もう一度電話してみると，
・原因はマニホールドのヒビ(!)
（現在バックオーダー中で，部品がいつ来るかわからない）
とのことで，結局そのまま入院となってしまいました…。（泣）
車検からちょうど１年目に，まさかこのようなトラブルが起きるとは思いませんでした。
（修理のついでに12ヶ月点検もお願いしておきましたが…。^^;）
来週の自分の誕生日までには帰ってきそうもないかも…。（残念）

例年行われているディーラーキャンプに，今回もまた日帰りで(^^;)参加してきました！
（しかも一人で…。）
朝8:30に家を出て，10:15頃EXに到着です。
ETCの時間帯割引が適用され，高速代は片道800円で済みました。（帰りも。）

早速，G4車両がお出迎えです。

まずは，車を置いて受付に行きました。
今回は，日帰り1,000円（泊まりは3,000円）でしたが，「お土産」に携帯電話ホルダーとマグカップをいただきました！
また，今回は，例年と違って完全に「フリー」走行でした。
（ディーラーのスタッフは，誰一人としてコースに立っていません。）
しかも，いつもよりも空いていて，コース上で「渋滞」はほとんどありませんでした。

今回の秘密兵器(^^;)，車載カメラです！
カーナビのスタンドが見事に活用できました。
（動画は近日中にUPしたいと思いますが，何分初めてなもので…。）

何度も休みながら走行しても，15時までに15周(!)ほど走れました。
その後は16:00からのジャンケン大会に参加し，（今回も何もゲットできず…^^;）
16:50頃EXを出て帰宅の途につきました。

走行後の勇姿(?)です。
今回は例年以上に水溜まりが深く，前を走っているDISCOを見たら，リアバンパーは完全に水没していました！

本日，ついに走行距離68,888kmを超えました。
フロントのブレーキパッドは３万kmを超えた頃に一度交換しただけなので，もう限界に近づいていました。
ローターも，この前スタッドレスに履き替える際によく見たら結構摩耗していました。（特にフロント）
そこで，今回は社外品を試してみようと思い（純正だと高いから，というのが本音ですが…^^；），ロッキード製のスタンダードパッド（低ダストタイプ）を手に入れ，交換はディーラーに依頼しました。

ちなみに，パッドの価格は１台分（前後）で消費税・送料込み２万円弱でした。
本当はローターもロッキード製にしようかと思ったのですが，DISCO2用のローターはまだどこのメーカーからも出ていなかったので，純正のローターにしました。（今回はフロントのみ交換。）
参考までに，今回かかった費用です。（税抜）
フロントブレーキローター　SDB000380　17,000×2＝34,000円
スクリュー　SF108201L　140×2＝280円
フロント，リアブレーキパッド＆ローター交換　（工賃）　20,000円
これにパッド代を含めて，合計77,000円ほどかかりました。
純正のパッドを使うよりは安く上がったかな・・・と，とりあえずは満足です。
「低ダストタイプ」ということで，効きの方が心配だったのですが，今日乗って帰ってきた限りでは純正と大した違いは感じられませんでした。
（換えたばかりなので，まだ強く踏んでいませんが…。）
今後，どれだけブレーキダストが軽減されるのか，そちらの方を楽しみにしています。

突然ですが，急遽 SNOW TRAIL 2005 に参加してきました！
いつものEXイベントの時のように，今回もまたディーラー（店長）からお誘いの電話があり，「日帰りなら何とか・・・」ということで，30日（日）のみの日帰りで，清泉寮（山梨県・清里）に行ってきました。（しかも私一人で。）

広いグランドでのスラロームやフルブレーキングがあり，思いっきり車を振り回しながら遊べました。

右にあるのが，お土産でもらったハート型の入浴剤です。

コースの紹介等は，また後日「写真館」の方にUPさせていただきます。